Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, trage un semnal de alarmă cu privire la prețul carburanților și susține că motorina ar fi costat peste 11 lei pe litru în lipsa măsurii de reducere a accizei, pe care o revendică drept o inițiativă proprie și a PSD-ului. El acuză actualul Executiv de pasivitate și de gestionarea deficitară a pieței de profil.
Contextul scumpirilor și acuzațiile la adresa Guvernului
Într-o intervenție televizată, Bogdan Ivan a declarat că prețurile practicate în prezent la pompă, de aproximativ 11 lei pe litru, nu sunt justificate de evoluția cotațiilor internaționale la petrol. Acesta a subliniat că, în timp ce barilul de petrol este acum mai ieftin decât în urmă cu câteva luni, prețul final pentru consumatori a rămas la un nivel ridicat, ceea ce indică o posibilă lipsă de supraveghere din partea autorităților.
„De această dată, Guvernul a evitat să acționeze. Această reducere cu 85 de bani se datorează legii pe care am făcut-o eu și Partidul Social Democrat, iar dacă n-ar fi fost făcută această lege, azi am fi avut prețul la pompă mai mare de 11 lei”, a explicat fostul demnitar.
Critici privind lipsa controalelor și impactul asupra transportatorilor
Ivan a afirmat că, în ultimele patru luni, Guvernul nu a verificat suficient companiile din domeniu pentru a stabili dacă prețurile sunt corecte. Potrivit spuselor sale, instituțiile statului, precum Consiliul Concurenței, Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor și ANAF, ar fi trebuit să intensifice controalele și să analizeze inclusiv posibilitatea limitării exporturilor.
„Guvernul a devenit unul pasiv, nu urmărește modul în care se respectă legea, nu-i verifică pe comercianți și suntem în situația în care avem un baril de petrol la 95 de dolari, mai puțin decât în luna aprilie, și prețuri reale la pompă de 11 lei”, a punctat Bogdan Ivan. Acesta a adăugat că, la începutul lunii aprilie, când barilul costa aproximativ 120 de dolari, motorina se vindea cu aproximativ 9 lei pe litru, un nivel atins în contextul verificărilor realizate de Ministerul Energiei și Guvernul de atunci.
Fostul ministru a atras atenția că scumpirile au efecte deja vizibile asupra mediului de afaceri. Unii transportatori i-ar fi semnalat că preferă să alimenteze în Bulgaria sau Ungaria, unde prețurile sunt mai mici, ceea ce poate duce la pierderi pentru companiile românești.
„Ajung să dea faliment, ajung să alimenteze din alte state, să-și trimită oamenii acasă”, a afirmat fostul ministru.
Ce urmează în sectorul energetic
Criticile lui Bogdan Ivan nu se opresc la carburanți. Acesta susține că, din aprilie și până în prezent, prețul energiei electrice pe piața pentru ziua următoare a crescut cu 74%. El avertizează că această evoluție s-ar putea reflecta în ofertele adresate consumatorilor în următoarele luni, în special pentru clienții cu un consum mai mare.
„În etapa următoare, în următoarele 3-4 luni, o să vină ofertele pentru consumatorii mai mari, cu cel puțin 20-25%”, a estimat el. Fostul ministru consideră că Executivul ar trebui să intervină prin măsuri de reglementare și prin contracte bilaterale pentru a limita impactul asupra consumatorilor și economiei.
În ceea ce privește piața carburanților, Bogdan Ivan este de părere că problema nu necesită neapărat adoptarea unor măsuri noi, ci aplicarea instrumentelor existente și intensificarea controalelor instituțiilor statului asupra pieței.